正宇液压机械

      (1)管坯加热温度应相宜、平均，以避免因为加热不当而引起的种种缺陷，减少工具和轧制能量消耗，从而进步四柱液压机管坯加热的出产率和坯块的质量，所谓加热速度就是管坯加热时的温度升高的速度管坯的加热温度应根据最有利于金属塑性变形的温度区间来确定
　　(2)四柱液压机金属的导热性和加热时的热应力在加热初期，管坯表面和中央温度不一致，要靠金属内部导热才能使管坯的内外温度平均。

　   1、可用溶剂进行清洗。一般来说，常用溶剂有三氯化乙烯、油漆稀释剂、甲苯、汽油、四氯化碳等。由于这些溶剂都有一定的毒性并且容易着火，所以在清洗后应尽快清除溶剂。
　　2、也可使用人工清洗及物理方法清洗。
　　A、用毛刷清扫：应采用柔软毛刷除去滤芯的阳垢，过硬的钢丝刷会将网式、线隙式的滤芯损坏，使烧结式滤芯烧结颗粒刷落，并且此法不适用于纸质滤油器。

     液压机的工作原理告诉我们，液压机在工作过程中难免会出现压力过大的现象，因为压力过大而引起的一系列状况，我们称之为液压机压力过载现象。但是我们不能明明知道这种情况会发生，还是任由他发生了，所以在设计液压机之初，为了将这个问题的伤害程度降到最低，我们都会设置有液压过载保护系统。
    液压机的液压过载保护系统经过了很多代的更换，机械液压机中老式的过载保护装置，如压塌块式，由于不能准确地发讯和有效地保护机 床，并且更换非常麻烦，因而逐渐被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢复也较快的液压过载 保护系统。
    当装模高度调整不当或出现双料时，压力机会过载。这时液压缸内压力急剧升高，卸荷阀高压腔压力大于背压腔背压，推动活塞下移开启回油口，液压油快速泄回油箱。滑块在平衡器的作用下，上移20mm，保护压力机和模具不受损伤；同时压力继电器和行程开关动作，切断离合器控制线路，压力机停止；电磁阀关闭气源并且快速排掉卸荷阀背压腔空气， “正常”指示灯灭，“卸荷”指示灯亮，压力机不能开动。
    液压机的压力过载现象虽然有保护系统，但是如果超过这个保护的范围，对于液压机的伤害是相当大的，所以我们在平时使用液压机的时候一定要按照规范操作，保证液压机能够正常的工作。

 (1）操控方法的挑选
　　选用液压体系与电气体系相结合的操控方法。具有调整、手动、半自动三种工作方法，可完成定压、定程两种加工技术；
（2）液压体系：
　　液压油路选用封闭式回路，供油方法选用变量泵供油，液压操控元件选用插装阀方式。对于液压机快进时供油缺乏以及工进时的高压特性，体系应设有补油和卸压设备；
（3）电气操控：
　　选用继电器、行程开关、接触器、手动按钮等元件进行手动、半自动操控；

（4）四柱液压机主机：
　　主机布局方式选用“三梁四柱”的方式，主缸和顶出缸为履行元件。

       四柱液压机液压卡紧的原因：压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时，作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住，称为液压卡紧。液压系统中产生液压卡紧是由于滑阀运动副几何形状误差和同轴度变化使阀芯产生径向不平衡力的结果。
        四柱液压机液压卡紧的危害：轻微的液压卡紧使阀芯移动时摩擦阻力增加，严重的可导致所控制的系统元件动作滞后，使液压设备发生故障。当液压卡紧阻力大于阀芯移动力时，阀芯便会被液压卡死，无法移动。如果液压阀芯的移动是以电磁力驱动的，一旦发生阀芯被液压卡死，交流电磁铁极易损坏。液压卡紧会加速滑阀的磨损，降低元件的使用寿命。
      四柱液压机液压卡紧如何消除：应提高液压油的清洁度，减少颗粒性污染物进。人阀芯与阀孔配合面的几率。要保证阀芯和阀孔的 配合精度。装配、 安装滑阀时，保证紧定。

1、添加液体弹功能储存量
      液体储存的弹功能与使命缸中液体的高度成反比，因此，可在四柱液压机的使命台与下模之间加厚垫板，使停止横梁使命行程上移，以添加使命缸液柱高度。也有在使命缸活塞和停止横梁之间加一个可动垫块的，即在四柱液压机空程向下时，活塞与横梁一同下降，待触摸工件后，在加压之前，活塞先回程上升，此时辅佐液压缸行动，将可动垫块塞入活塞与停止横梁之间。
下降四柱液压机使命介质的压力也可以添加液体储存的能量
2. 其他门路开释能量
     即在四柱液压机遽然失载初步的瞬间，将使命缸内的部分低压液体快速旁泄掉，以添加待开释的能量。这中方法对于液体压力较高时，后果更为显着，但恳求相应的电液把握阀门的敏锐度对比高，同时也不要导致旁泄管道较大的振荡。
3.排汇能量以减震
     在四柱液压机下部设置缓冲垫，调剂到材料快要堵截时，在堵截瞬间，停止部分触摸的缓冲垫，从而将一部分能量花费在缩短缓冲垫上。缓冲垫可以是液压缓冲，也可以是气液缓冲。 

     当液压机在进行快速的上行下行，或者是保压回程的时候他都会有一个压力和流量的变化，要是压延机他的油量需求有不一样的变化，那么我们就要用溢流阀来对流量还有压力进行调节，这样电机他的输出率是不变，这样就会有很大的浪费。
     那么我们应该要怎样来做到节能减少浪费呢，这个设备是由控制电路、滤波电路还有整流电路和逆变电路来组成的，这样他的整个功能就是经过整流来把交流点变为直流电，还可以把逆变变成不一样的频率来把电能都输送给电机，这样就可以很好的来利用变频调速设备。进而达到威力液压机械四柱液压机节能的终的目的。

1：质量较差的液压油介质可能变稀，使杂质悬浮，或与水有亲合力，这也会引起生热；
2：机器工作时超过了额定工作压力，机器负载严重因而产生热；

       四柱液压机辅助装置是储存和输送工作介质及保证工作介质的装置，主要有油管、管接头、油箱、滤油器、蓄能器、冷却器和排气装置等。
　　在四柱液压机液压系统中，辅助装置的选择也事关重要，有时因辅助装置选择不合理或质量不好，使系统产生漏油、振动和噪音、油液过热、油液中含有过多的气体和各种杂质等现象，这会污染工作环境，严重损害液压系统的工作能力，甚至引起事故等。因此辅助装置在高性能、高指标的液压传动系统中的地位很重要。油管是四柱液压机液压系统中的重要辅助装置
　　油管将四柱液压机液压系统各元件连接起来，保证油液正常循环，实现能量传递。油管必须有足够的强度，不易损坏，安装使用方便，油液流动时能量损失小，管壁上附有的杂质少，不易氧化等。
　　为保证油液流过管路时被压损失小，应使管路越短越好，管路尽量减少弯曲，避免管径急剧变化，管道内壁应光滑，管路过流面积足够大，以免油液流速过大。

（1）油温升高使油的黏度降低，因而元件及系统内油的泄漏量将增多，这样会使液压泵的容积效率降低。
（2）油温升高使油的黏度降低，这样使油液经过节流小孔或缝隙式阀门的流量增大，这就使原来调节好的工作速度发生变化，影响工作的稳定性，降低工作精度。
（3）油温升高黏度降低后相对运动表面间的润滑油膜将变薄，这样会增加机械磨损，在油液不太干净时容易发生故障。
（4）油温升高将使机械元件产生热变形，液压阀类元件受热后膨胀，可能使配合间隙减小，因而影响阀芯的移动，增加磨损，甚至被卡住。
（5）油温升高将使油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命。油中析出的沥青等沉淀物还会堵塞元件的小孔和缝隙，影响系统的正常工作。
（6）油温过高会使密封装置迅速老化变质，丧失密封性能。