（1）油温升高使油的黏度降低，因而元件及系统内油的泄漏量将增多，这样会使液压泵的容积效率降低。
（2）油温升高使油的黏度降低，这样使油液经过节流小孔或缝隙式阀门的流量增大，这就使原来调节好的工作速度发生变化，影响工作的稳定性，降低工作精度。
（3）油温升高黏度降低后相对运动表面间的润滑油膜将变薄，这样会增加机械磨损，在油液不太干净时容易发生故障。
（4）油温升高将使机械元件产生热变形，液压阀类元件受热后膨胀，可能使配合间隙减小，因而影响阀芯的移动，增加磨损，甚至被卡住。
（5）油温升高将使油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命。油中析出的沥青等沉淀物还会堵塞元件的小孔和缝隙，影响系统的正常工作。
（6）油温过高会使密封装置迅速老化变质，丧失密封性能。
1、单柱液压机在工作过程中晃动，导致设备忽然失载，这种现象可能是因为单柱液压机在进行落料、冲孔、切边等工序时，材料的断裂变形抗力忽然减小而引起动梁、机架及管道的冲击振动。
2、单柱液压机加压后晃动，并表现出忽然回程的现象，这是因为在受到压力的增加之后，液压缸液体就会发生弹性收缩，贮存一定的能量。而在回程中卸载压力较快，也将引起冲击振动。
3、单柱液压机滑梁忽然停止静止及管道阀门忽然开启或封闭时的晃动，前者是因为机架惯性作用引起的冲击振动；后者是管道内活动液体的惯性所引起的冲击振动。
四柱液压机液压阀阀芯卡死的缘由主要有以下常见缘由：
1、阀体孔与阀芯空隙过小，油温升高后，阀芯胀卡入阀孔内。
2、阀芯几许尺度与形位公役超差，阀芯与法空装置轴线不重合，发生轴向液压卡死表象。
3、阀芯外表有毛刺。或因阀芯被碰伤卡死。
4、油液污染严峻，未能滤去的颗粒杂质卡死阀芯。
5、油温长时间过高，使油液蜕变发生胶质物质，粘在阀芯外表而卡死。
6、油液黏度过高，阀芯移动艰难乃至卡主不动。
7、四柱液压机装置精度太差，紧固螺钉不均匀，不按规则次序，或管道法兰接头处翘边使阀体变行。
8、绷簧对中式液动阀的复位太硬，推动力需求太大，绷簧卡组或绷簧折断，使阀芯不能对中复位。
液压机在工作时往往会遇到很多问题，而这些问题如果不是长时间使用机器的原因，很多都是人为造成的，而这些问题在很大程度上市可以完全避免的，所以我们的工作人员在操作机器的时候一定要严格按照要求来操作，避免因为人为原因造成一些不必要的麻烦。
液压机液压机工进时负载大，运动速度慢，快进、快退时的负载相对于工进时要小很多，但是速度却比工进时要快。为了提高液压机的工作效率，可以采用双泵或变量泵供油的方式。综合考虑，液压机采用变量泵供油。另外由于液压机工况时的负载压力会逐步增大，为了使液压机处于安全的工作状态，调速回路采用恒功率变量泵调速回路。当负载压力增大时，泵的排量会自动跟着减小，保持压力与流量的乘积恒为常数，即为功率恒定。
所以在液压机因为负载出现压力过大时，液压系统调速回路应该采用恒功率变量泵调速回路，同时还要根据不同情况进行不同的操作，以免因为操作失误发生安全事故。
第一种是立柱用台肩分别支承上下横梁，然后用外锁紧螺母上下锁紧。这种结构的上横梁下表面与下横梁上表面间的距离与平行度，全靠4根立柱台肩间尺寸的一致性来保证，因此装配简单，装配后机架精度无法调整，仅在无精度要求的小型简易液压机中采用。
第二种为内外螺母式，上横梁下表面与下横梁上表面之间的平行度和间距的保证，全靠安装时内螺母的调整，因此，对立柱的有关轴向尺寸要求不高，但对立柱螺纹精度(与立柱轴线的平行度)及内螺母精度(内螺母的螺纹对于上下横梁贴合面的垂直度)要求较高，安装时调整比较麻烦。
第三种是在与上横梁连接处用台肩代替内螺母，精度调整和加工均不很复杂，但立柱预紧不如第二种。
第四种与第三种形式基本相同，只是在下横梁处用台肩代替内螺母，但精度调整比第三种简便可靠。
单柱液压机中会涉及到一些工作介质，它们的作用是传递压强，从而保证机器的正常工作。也就是说，一旦工作介质泄漏或者不达标的话，单柱液压机工作的灵敏度、可靠性、使用寿命等都会受到影响。
最初的时候，单柱液压机都是用水作为工作介质的，随着要求的提高，改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。除此之外，还有一些液压机中是以矿物油为工作介质的，达到了改善机器性能的目的。
由此可见，不管是水、乳化液还是矿物油，都有一些共同的特性，比如有适宜的流动性和低的可压缩性，以提高传动的效率；能防锈蚀且好的润滑性能；易于密封、性能稳定及长期工作而不变质，因为这些都是单柱液压机对工作介质的基本要求。
导致单柱液压机液压缸缸壁有膨胀现象发生的原因是多方面，有可能是因为机器负载大或是速度高的缘故，在瞬时间突然停止的时候，工作腔内压力值就会即时增大，甚至超过最髙工作压力数倍，使缸径胀大。也有可能是设备中的缓冲装置失效造成的，使运行活塞不能减速而突然撞到缸盖并可能弹回，引起工作腔瞬时超压。
也有可能是缸筒材质劣质或缸体结构设计不合理，使屈服点及安全系数减小，就算是在正常情况下使用一段时间也必然会产生缸径胀大。另外，如果液压缸本身的强度、刚度不强的话，也会成为导致液压缸膨胀的主要原因。
第一步是制作材料的选用，推荐给大家的是45#钢，它有足够的能力来满足液压机立柱对材料的要求。
准备好材料之后，第一步就是下料；接着是粗车，通过车床加工外圆留磨量，使各处车床加工至尺寸；然后是对滑柱导向面进行淬火，保证立柱有足够的强度刚性；还要经过精细磨削、表面电镀硬铬、涂油封膜才能算是真正完成了立柱的加工。
为了便于安装，需要在立柱两端车削公制螺纹，每一端均采用45#钢制作的两个圆螺母与液压机上下梁分别固定联接锁定，并在中间横梁四个立柱通孔处加装材质为HT200的耐磨灰铸铁导向滑套，内装PD防尘圈和聚四氟已烯耐磨材料，起到防护的作用，立柱的装配就算完成了。
1、顺序阀通常被泄露的方式，所以必须卸载端口连接到油箱，并注意卸载路背压不能过高，所以不影响正常的工作顺序阀
2、根据外部控制顺序阀的具体要求的选择顺序阀控制的液压系统，应提供足够的控制压力油的可靠的开口和关闭阀
3、坏顺序阀的开启和关闭的特性，通常流量较大时，一旦压力过高，从而降低了系统效率
4、选择顺序阀开启压力不能过量，否则会导致故障执行器因泄漏
5、顺序阀通过流量应不超过额定流量过多，否则会产生振动或其他不稳定的现在
6、顺序阀是多线程的连接，安装位置应便于操作和维护
（1）断定执行机构。液压执行机构由液压缸和液压缸，气缸的上下两部分，是直线往复运动，所以运用单杆双效果液压缸直接驱动。
（2）动作回路的液压缸。在液压缸完成疾速降低，缓慢降低，保压时刻，开释压力的改变，疾速回来，原位中止动作；下液压缸完成顶出，留了下来，回到原位，中止运动。运动的方向是直接由电液换向阀的控制，你需求有一个更大的流量疾速运动。慢运动只需求小流量供水。
（3）操作回路中液压机液压缸疾速回程，为了顺畅使液压马达，在换向无冲击和噪声，在液压缸上腔压力开释压力开释阀。
（4）安全措施。为了保证在气缸体和气缸负载维护分别，特别是与安全阀。
（5）液压源的挑选。该体系选用泵为液压源。